Avanzar en las definiciones técnicas, ambientales y operacionales para concretar el proyecto “Mejoramiento Caleta Guardiamarina Riquelme – Obras Marítimas, Iquique”, fue el objetivo de la visita a Tarapacá del asesor ministerial de la Dirección de Obras Portuarias, Oliver Weinreich.
Durante los días 2 y 3 de septiembre, el representante del nivel central desarrolló una agenda de trabajo junto al equipo regional de la Dirección de Obras Portuarias, encabezado por su directora regional, Carolina Torres Cruz, y el Seremi de Obras Públicas de Tarapacá, Enrique Martínez Arteaga, además de los organismos vinculados a la iniciativa.
La agenda incluyó reuniones con la Empresa Portuaria Iquique (EPI), la Gobernación Marítima y una Mesa Ejecutiva Interinstitucional, donde se revisaron las alternativas para ejecutar el dragado y se estableció una hoja de ruta para continuar avanzando de manera coordinada.
Asimismo, se sostuvo una reunión con la Delegada Presidencial Regional y posteriormente un encuentro con representantes y dirigentes de la Caleta Guardiamarina Riquelme, con el propósito de presentar la alternativa en evaluación, recoger sus inquietudes y fortalecer el trabajo conjunto con la comunidad pesquera.
UNA NUEVA ALTERNATIVA PARA OPTIMIZAR EL PROYECTO
Uno de los principales avances de estas jornadas es la evaluación de una nueva alternativa para disponer el material extraído durante el dragado.
Actualmente existe una solución aprobada que contempla trasladar los sedimentos a un sitio autorizado en Alto Hospicio. Sin embargo, esta alternativa implicaría un movimiento prolongado de camiones y mayores tiempos de ejecución.
Por ello, la Dirección de Obras Portuarias evalúa junto a EPI una alternativa que permita aprovechar el material dentro de la misma poza, en un sector de la empresa portuaria, utilizándolo como relleno y protección costera, siempre que cumpla con las condiciones técnicas y ambientales requeridas.
El asesor ministerial de la Dirección de Obras Portuarias, Oliver Weinreich, destacó que esta opción presenta ventajas en materia de costos, eficiencia y menor impacto para la comunidad, la operación y el medio ambiente.
“Esta nueva alternativa es la más viable en cuanto a costos y también es muy eficiente respecto del impacto que pueda tener en la comunidad, en la operación y en el ambiente. La idea es que podamos avanzar de manera más rápida y amigable, utilizando el material dentro de la misma poza”, explicó Weinreich.
La autoridad agregó que se trabaja en las autorizaciones necesarias para iniciar las obras a la brevedad posible, con un plazo estimado de ejecución de aproximadamente un año y medio para la alternativa actualmente en evaluación.
APORTE A LA PESCA ARTESANAL
El proyecto contempla el dragado de aproximadamente 37 mil metros cúbicos de sedimentos, permitiendo recuperar las condiciones de profundidad, navegabilidad y seguridad para las embarcaciones que operan en la caleta y para las embarcaciones turísticas que se desplazan hacia el Muelle de Pasajeros Arturo Prat.
La directora regional de Obras Portuarias, Carolina Torres Cruz, destacó la importancia de la iniciativa para la pesca artesanal de Iquique y explicó que las reuniones permitieron establecer coordinaciones concretas para continuar avanzando.
“Este proyecto es muy importante para la pesca artesanal de Iquique, porque busca recuperar las condiciones de profundidad, navegabilidad y seguridad para las embarcaciones que operan en la caleta”, señaló.
“Como Gobierno estamos trabajando para que este proyecto avance y se pueda concretar una obra muy esperada por los pescadores de Iquique. Esta visita nos permite fortalecer la coordinación entre los distintos organismos y avanzar en una alternativa más eficiente, que permita reducir los tiempos de ejecución y resguardar las condiciones ambientales y operacionales. Nuestro compromiso es seguir gestionando las soluciones que permitan recuperar las condiciones de seguridad y navegabilidad de la Caleta Guardiamarina Riquelme”.
La Dirección de Obras Portuarias continuará trabajando junto a los organismos involucrados para avanzar en las definiciones técnicas y administrativas necesarias para concretar esta importante obra para la pesca artesanal de Iquique.
