En el marco de la vigésima novena sesión ordinaria del Concejo Municipal de Alto Hospicio, realizada este martes 13 de octubre y encabezada por el alcalde Patricio Ferreira, el seremi de Obras Públicas de Tarapacá, Enrique Martínez Arteaga, junto a profesionales de la Dirección Regional de Vialidad y de la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH), expuso los avances, proyectos y plazos asociados a la recuperación de la conectividad entre Iquique y Alto Hospicio, tras los daños provocados por el evento climático registrado en agosto.
La presentación respondió a una solicitud de los integrantes del Concejo Municipal, quienes plantearon sus inquietudes respecto de las condiciones de las rutas, los tiempos de ejecución de las obras y las medidas preventivas ante la posibilidad de nuevos eventos meteorológicos.
Durante su exposición, el seremi Enrique Martínez explicó que el trabajo del Ministerio de Obras Públicas se desarrolla en tres etapas: la habilitación inmediata de la conectividad, la reconstrucción de la infraestructura dañada y una tercera fase de mejoramiento orientada a fortalecer la resiliencia de las rutas frente a futuras precipitaciones.
Respecto de la primera etapa, destacó el trabajo realizado por los equipos de Vialidad, el municipio y el sector privado para recuperar la circulación durante la emergencia. Actualmente, los esfuerzos se concentran en la reconstrucción de los sectores afectados por socavones, desprendimientos y daños en los muros de contención de las rutas.
“Entendemos completamente la preocupación de la comunidad por los tiempos de desplazamiento y la congestión que se genera diariamente. Como Ministerio estamos trabajando para avanzar lo antes posible, pero también debemos cumplir con los procedimientos administrativos y técnicos necesarios para ejecutar obras seguras y duraderas”, señaló el seremi.
Reconstrucción de las rutas 16, A-504 y A-616
Uno de los principales puntos abordados fue el estado de las rutas que conectan Alto Hospicio con Iquique, especialmente la Ruta 16, la A-504 y la A-616, conocida como Zigzag.
Los profesionales de Vialidad informaron que se encuentran desarrollando las soluciones de ingeniería para reconstruir los muros dañados, recuperar los sectores afectados por socavaciones y restituir las condiciones de circulación. Para ello, se está a la espera de la formalización de una resolución de emergencia que permita agilizar las contrataciones mediante procedimientos excepcionales.
De acuerdo con lo expuesto ante el Concejo Municipal, se espera iniciar las obras de reconstrucción finalizando este año, con un plazo estimado de ejecución, que podría variar dependiendo de las contingencias.
En el caso de la Ruta A-616, el equipo técnico informó que existe un contrato adjudicado, financiado con recursos del Gobierno Regional de Tarapacá (FNDR). Por ahora, entre las acciones previstas se contempla despejar los sectores afectados por material aluvional y la posibilidad de evaluar la habilitación de una pista para el tránsito de bajada mientras se recuperan los sectores con daños en la calzada, situación que será informada oportunamente a la comunidad.
“El objetivo es mantener la conectividad durante la ejecución de los trabajos, considerando las restricciones que enfrenta actualmente la circulación entre ambas comunas”, señaló Martínez Arteaga.
Asimismo, Vialidad precisó que la reconstrucción de las rutas 16 y A-504 se está abordando mediante el trabajo de sus equipos de ingeniería, mientras que una etapa posterior considerará estudios de mayor alcance para incorporar soluciones de drenaje y otras obras destinadas a reducir la vulnerabilidad de la infraestructura.
Obras Hidráulicas y prevención de riesgos aluvionales
La segunda parte de la presentación estuvo a cargo del director regional de Obras Hidráulicas, Eduardo Cortés, quien expuso sobre las obras de control aluvional existentes y los proyectos planeados para Alto Hospicio.
Actualmente, la red de infraestructura considera cinco muros aluvionales distribuidos en distintos sectores de la comuna, entre ellos las quebradas asociadas a Zofri, Esmeralda, Seca y Santa Rosa. Estas estructuras cumplen una función de mitigación frente a eventuales flujos de agua y sedimentos.
Cortés explicó que los antecedentes recopilados durante el evento de agosto permitirán mejorar el análisis técnico de las quebradas y priorizar futuras intervenciones. En particular, se refirió a las obras proyectadas para el sector de Alto Molle y la quebrada de La Mula, cuya ingeniería se encuentra desarrollada y debe continuar su tramitación ambiental y presupuestaria antes de avanzar hacia una eventual licitación.
El director regional también enfatizó que la prevención no depende exclusivamente de la construcción de muros, sino que requiere una planificación territorial coordinada entre los organismos públicos, especialmente ante las características geográficas y geológicas de Alto Hospicio, el crecimiento urbano y la presencia de intervenciones que pueden modificar el escurrimiento natural de las aguas.
Al término de la sesión, el alcalde valoró la exposición de las autoridades y sus equipos técnicos, destacando la importancia de contar con información fundada para responder a las consultas de los vecinos y avanzar coordinadamente en soluciones para la conectividad y la prevención de riesgos.
La participación del MOP permitió abordar las principales inquietudes del Concejo Municipal y reafirmar la necesidad de continuar trabajando de manera coordinada para recuperar la infraestructura afectada, mantener la conectividad entre Iquique y Alto Hospicio y fortalecer la preparación de la comuna frente a futuros eventos meteorológicos.
