Con la participación de seis autoridades ministeriales y representantes de las regiones de Tarapacá, Antofagasta y Atacama, se desarrolló la cuarta sesión de la Comisión de Alto Nivel para el desarrollo del Corredor Bioceánico Vial, iniciativa que busca fortalecer la integración comercial entre Chile, Argentina, Paraguay y Brasil.
El proyecto contempla una ruta transnacional de más de 2.400 kilómetros, destinada a conectar los mercados del Atlántico con los puertos del norte de Chile, facilitando el transporte de mercancías hacia los mercados de Asia-Pacífico.
La reunión fue encabezada por el biministro de Economía, Fomento y Turismo y Minería, Daniel Mas, y contó con la participación del ministro subrogante de Relaciones Exteriores, Patricio Torres; el ministro de Seguridad Pública, Martín Arrau; el ministro de Agricultura, Jaime Campos; la ministra de Bienes Nacionales, Catalina Parot; y el subsecretario del Interior, Máximo Pavez.
En representación de Tarapacá participaron el gobernador regional, José Miguel Carvajal, y la delegada presidencial, Adriana Tapia, junto a sus pares de Antofagasta y Atacama.
De acuerdo con las estimaciones presentadas por las autoridades, el Corredor Bioceánico permitiría conectar Shanghái, en China, con Santos, en Brasil, en aproximadamente 44 días, lo que representaría una reducción de diez días respecto de otras alternativas comerciales que consideran conexiones terrestres hacia el Canal de Panamá.
Asimismo, la iniciativa contempla una ruta que sería más de mil kilómetros más corta que otras alternativas regionales vinculadas a los puertos de Chancay y Callao, en Perú.
Su implementación busca posicionar al norte de Chile como una plataforma logística para el comercio internacional, generando oportunidades de inversión y desarrollo productivo en las regiones de Tarapacá y Antofagasta.
Durante la cuarta sesión de la Comisión de Alto Nivel se abordó el cumplimiento de las medidas prioritarias para concretar el corredor, junto con las definiciones relacionadas con el funcionamiento piloto del paso fronterizo Jama, ubicado en la Región de Antofagasta.
También se revisaron los próximos plazos y el estado de avance de las acciones comprometidas para implementar esta iniciativa de integración regional.
El biministro Daniel Mas destacó las oportunidades económicas que representa el proyecto para el norte del país. “Chile tiene una oportunidad histórica de cambiar su posición en Sudamérica, de convertir nuestro desierto que siempre ha sido mirado con toda su potencialidad minera, en un polo logístico con desarrollo de turismo, de intercambio regional”, señaló.
La autoridad explicó que el trabajo interministerial busca fortalecer la plataforma logística que conectará los océanos Pacífico y Atlántico.
“Son 2.400 kilómetros, cuatro países, cuatro puertos, cinco pasos fronterizos, dos puentes que unen países y 6,4 millones de habitantes”, agregó.
Tarapacá y Antofagasta buscan fortalecer su desarrollo logístico
El Corredor Bioceánico es considerado una iniciativa estratégica para potenciar el comercio internacional y aprovechar la ubicación de los puertos del norte de Chile como puntos de salida de mercancías provenientes de otros países sudamericanos.
En ese contexto, el ministro subrogante de Relaciones Exteriores, Patricio Torres, sostuvo que el proyecto permitirá mejorar la conectividad y generar nuevas oportunidades económicas.
“La implementación de este proyecto es una oportunidad estratégica para consolidar a Chile como una plataforma de intercambio y conexión entre Sudamérica y Asia-Pacífico”, afirmó.
Asimismo, señaló que la iniciativa busca facilitar el intercambio de bienes y servicios, dinamizar las economías y transformar la integración regional en mayores oportunidades de crecimiento.
La Comisión de Alto Nivel continuará coordinando las prioridades y medidas necesarias para avanzar en la implementación del corredor, cuya materialización podría fortalecer la actividad portuaria, logística y comercial de Tarapacá y Antofagasta.
