Las movilizaciones se mantienen en distintas regiones del país, pese al anuncio del Ejecutivo de congelar los precios de los combustibles hasta febrero de 2027. Mientras Fuerza del Norte exige una rebaja efectiva del diésel, la CNTC y la CNDC se reúnen con el Gobierno para evaluar nuevas medidas.
El paro nacional de camioneros y transportistas cumple este jueves 12 de noviembre su tercera jornada, sin un acuerdo que permita poner término a las movilizaciones, pese a las negociaciones desarrolladas durante las últimas horas en La Moneda.
La paralización, impulsada principalmente por las confederaciones Fuerza del Norte y Centro Sur, mantiene restricciones al tránsito en distintos puntos del país, especialmente en sectores de las rutas 5 Norte y 5 Sur, además de accesos a recintos portuarios.
Durante la noche del miércoles, el Gobierno anunció una propuesta para congelar los precios de los combustibles hasta el 3 de febrero de 2027, junto con el envío de un proyecto de ley para revertir el incremento de aproximadamente $42 por litro en el diésel y $39 en las gasolinas.
Sin embargo, Fuerza del Norte rechazó la propuesta y confirmó que mantendrá el paro indefinido, argumentando que se necesita una rebaja efectiva del combustible. Su presidente Cristián Sandoval, entregó declaraciones al respecto este jueves.
A través de un comunicado, la organización sostuvo que el precio del diésel debería disminuir debido a la evolución del valor internacional del petróleo.
“Si bien agradecemos al Gobierno el gesto de congelar el precio del combustible por 90 días, no podemos ser irresponsables en firmar este acuerdo”, señaló la directiva.
El gremio insistió en que se requiere una rebaja efectiva del combustible para poner término a las movilizaciones, confirmando que mantendrá el paro de manera indefinida.
CNTC y CNDC se reúnen con el Gobierno
En paralelo, el Ejecutivo convocó para este jueves a los representantes de las dos principales confederaciones del transporte de carga del país.
Se trata de la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC), encabezada por Sergio Pérez, y la Confederación Nacional Gremial de Dueños de Camiones (CNDC), liderada por Juan Araya.
Ambas organizaciones se han mantenido al margen de la paralización, aunque sus dirigentes no descartan incorporarse a las movilizaciones si las conversaciones no permiten alcanzar soluciones.
Entre sus principales planteamientos se encuentra congelar el precio del combustible durante seis meses y avanzar en modificaciones al Código de Comercio para incorporar las variaciones de costos en las tarifas de los fletes.
Los dirigentes también han advertido sobre las dificultades económicas que enfrentan los pequeños transportistas debido al incremento del precio del diésel.
El conflicto también ha sumado a otras organizaciones del transporte. Entre ellas se encuentra la Federación de Dueños de Camiones de la Quinta Región, que agrupa a cerca de 800 empresarios transportistas.
En tanto, en la Región del Biobío, conductores de microbuses anunciaron su incorporación a las protestas por el encarecimiento de los combustibles.
Estas adhesiones se producen mientras continúan las negociaciones entre el Ejecutivo y los gremios movilizados.
Gobierno advierte medidas ante bloqueos de carreteras
Por su parte, el ministro del Interior, Claudio Alvarado, advirtió que el Gobierno utilizará las herramientas legales disponibles para garantizar el libre tránsito y evitar bloqueos que afecten la circulación por las carreteras.
El Ejecutivo ha reiterado su disposición al diálogo, pero también ha señalado que las manifestaciones deben desarrollarse dentro del marco legal.
De esta manera, el paro de camioneros continúa sin un acuerdo definitivo, mientras Fuerza del Norte mantiene su exigencia de reducir el precio del diésel y las principales confederaciones del transporte de carga esperan respuestas del Gobierno para definir sus próximos pasos.
