El tráfico aéreo nacional acumuló en febrero su séptimo mes consecutivo de caída, según el último informe de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), con un impacto particularmente fuerte en las rutas del Norte Grande.
Entre ellas, la ruta Santiago-Iquique registró el mayor retroceso del país, con una caída anual de 16,8%, posicionándose como la más afectada entre los principales trayectos nacionales.
El descenso ha sido dispar entre las compañías. Sky Airline presentó una caída de 18,5%, mientras que JetSmart retrocedió un 17,4%.
En contraste, LATAM fue la única aerolínea que registró crecimiento, con un alza de 4,2%, consolidando además su liderazgo en el mercado con un 66% de participación.
El informe atribuye gran parte de la caída a la menor demanda en las denominadas “rutas mineras”, asociada al enfriamiento de proyectos y a la optimización en los traslados de trabajadores del sector.
Aunque las cifras corresponden a febrero, el escenario podría agravarse en los próximos meses.
El alza en los combustibles —que alcanza hasta $370 en bencinas y cerca de $580 en diésel— ya está siendo traspasada al mercado aéreo, con proyecciones de aumento de entre 8% y 9% en los pasajes durante el próximo trimestre.