Durante una fiscalización en terreno realizada en el Aeropuerto Diego Aracena de Iquique, la Contraloría Regional de Tarapacá detectó que más de 12 kilos de pasta base de cocaína permanecieron sin custodia policial durante varias horas, uno de los principales hallazgos del informe.
La inspección evaluó los procedimientos de control de detección de sustancias ilícitas ejecutados por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y el Servicio Nacional de Aduanas.
En particular, se revisó un operativo ocurrido el 11 de octubre de 2025, tras el hallazgo de 12,5 kilos de droga distribuidos en cinco maletas del vuelo LATAM LA907. Según el informe, el equipaje permaneció por horas en la zona de revisión sin resguardo policial. A ello se suma que Aduanas no registró el hallazgo, lo que afectó la trazabilidad del procedimiento.
Además, la DGAC instruyó a la aerolínea convocar por altoparlantes a los pasajeros involucrados, quienes abandonaron el aeropuerto dejando las maletas sin supervisión, en un contexto en el que no hubo presencia de Carabineros durante aproximadamente siete horas.
Déficit de control y fallas operativas
El organismo fiscalizador también advirtió que Aduanas carece de personal suficiente en su Unidad de Drogas para mantener controles permanentes en el terminal. En 2025, se efectuaron 82 inspecciones, equivalentes a apenas un 7% de las operaciones aéreas registradas solo en el primer trimestre, con 1.204 vuelos.
Otro hallazgo relevante es que el bodyscan de la Policía de Investigaciones (PDI), ubicado en la zona de embarque, no se encuentra operativo, lo que incrementa el riesgo de ingreso de sustancias ilícitas u objetos peligrosos.
Asimismo, se detectaron debilidades en los sistemas de seguridad del aeropuerto. El circuito cerrado de televisión (CCTV), administrado por la DGAC, es utilizado con un usuario y contraseña compartidos, lo que impide identificar trazabilidad. A esto se suma la ausencia de respaldo de grabaciones y de registros históricos, exponiendo a la pérdida de evidencia ante eventuales fallas o siniestros.
La Contraloría también advirtió que el equipo que opera el sistema de vigilancia tiene instalada la aplicación WhatsApp, lo que abre la posibilidad de filtración de registros audiovisuales.
Falta de coordinación entre instituciones
El informe da cuenta además de la ausencia de mecanismos efectivos de coordinación entre la DGAC, Aduanas, la PDI y Carabineros, lo que dificulta la ejecución de un trabajo conjunto para prevenir el tráfico de drogas por vía aérea.
En la misma línea, se constató que no existe presencia permanente de personal policial en el aeropuerto, lo que limita la capacidad de respuesta ante situaciones de riesgo para pasajeros y trabajadores.
Acciones derivadas
Tras los hallazgos, la Contraloría instruyó una serie de acciones. Entre ellas, ordenó a Aduanas implementar un sistema de registro obligatorio de hallazgos de droga y aumentar la cobertura de fiscalización acorde al flujo de vuelos.
A la DGAC se le exigió coordinarse con las aerolíneas para asegurar la comparecencia de pasajeros vinculados a equipajes sospechosos, además de implementar credenciales de acceso individuales al sistema de vigilancia.
El organismo también deberá informar sobre las acciones de coordinación con las policías y Aduanas, así como los protocolos establecidos para enfrentar actos de interferencia ilícita.
Por su parte, Carabineros deberá reforzar sus procedimientos para reducir los tiempos de respuesta ante detecciones de droga, mientras que la PDI deberá acreditar la mantención y puesta en funcionamiento del bodyscan, con la debida autorización sanitaria.
Por último, ambas policías deberán garantizar procedimientos que minimicen riesgos para la seguridad y el orden público dentro y fuera del recinto aeroportuario.
Aduanas refuerza equipos de unidad de drogas en aeropuerto y elimina avisos por altoparlante para citar a pasajeros sospechosos
En un comunicado, el Servicio Nacional de Aduanas indicó que “colabora permanentemente con la Contraloría General de la República en los procesos de auditorías que desarrolla. En este caso se trata de una revisión a los procesos de fiscalización dentro del Aeropuerto Diego Aracena e involucra no sólo a Aduanas, sino que al resto de las instituciones a cargo de la seguridad en recintos aeroportuarios: DGAC, PDI y Carabineros”.
Sobre lo detectado por la entidad fiscalizadora, el servicio detalló que “se apunta a la falta de funcionarios y de registro de novedades. Respecto de lo primero, atendidas las observaciones, la Aduana Regional de Iquique dispuso como acción concreta el reforzamiento de los equipos de la Unidad de Drogas en el Aeropuerto y su presencia permanente desde enero de este año”.
“En cuanto a lo segundo, derivado de un hallazgo de drogas en un vuelo nacional que estuvo a cargo completamente de la DGAC y con aplicación de sus propios protocolos institucionales sin la intervención en ningún momento de Aduanas, se dispuso desde enero la implementación del Informe de Avanzada-Aeropuerto, donde obligatoriamente se deben registrar las novedades de la gestión de cada turno”, agregaron.
De igual forma, Aduanas afirmó que “se ha trabajado en la coordinación con las otras instituciones para fortalecer los protocolos de actuación interinstitucional”.
En este marco, se determinó que la DGAC “informe a Aduanas cuando tengan hallazgos de mercancías sospechosas y, en segunda instancia a la PDI si es que en ese momento Aduanas no está disponible. También se determinó eliminar el uso de avisos por altoparlante para citar a pasajeros sospechosos, reemplazándolos por mecanismos de comunicación discretos y se reforzó el uso de criterios de observación y perfilamiento básico por parte del personal DGAC, sin exceder las atribuciones propias de dicha institución”.
“Como Aduanas mantenemos el compromiso de continuar implementando todas las mejoras necesarias para acortar las brechas detectadas por el ente contralor, fortaleciendo permanentemente nuestra labor de resguardo del comercio exterior, la recaudación fiscal y la seguridad de las fronteras del país”, añadieron.