La empresa CGE informó que durante la jornada de este jueves continúan los trabajos de reconstrucción de la red eléctrica robada y destruida camino a Pisagua. Las labores se llevan a cabo en la zona donde se registró el segundo robo ocurrido el martes pasado.
Recordemos que el pasado domingo 15 de junio, una banda organizada derribó 26 postes de la red de distribución eléctrica y sustrajo más de 4,2 kilómetros de cable de cobre. Este robo tuvo lugar en la Ruta A-40, camino a la localidad de Pisagua, provocando una interrupción total del suministro eléctrico en el sector.
Posteriormente, el martes 17 de junio, un grupo de desconocidos atacó nuevamente el sector de Pisagua, derribando 11 postes de la red de media tensión y sustrayendo 3,8 kilómetros lineales de cable de cobre.
Este segundo atentado a la infraestructura eléctrica ocurrió apenas dos días después del robo masivo del domingo 15 de junio, evidenciando la persistencia de bandas organizadas que operan en la zona. Además, el nuevo atentado contra la infraestructura eléctrica de CGE se produjo en una zona cercana al sector destruido durante el domingo.
Con estos dos robos, la compañía suma 33 postes derribados y más de 5,8 kilómetros de cable de cobre sustraído en apenas tres días en el mismo sector, lo que representa una escalada en la actividad delictual contra la infraestructura eléctrica regional.
En el marco de estos ataques a la infraestructura que abastece a la región, la empresa realiza la reconstrucción de la red eléctrica robada en una zona de difícil acceso.
Los trabajos continuarán durante toda la jornada. Además, el tramo considera la reposición de 11 postes de media tensión y restitución de casi 4 mil metros de cable conductor de aluminio.
La decisión de utilizar conductor de aluminio forma parte de la estrategia implementada por CGE para desincentivar futuros robos, ya que este material tiene menor valor comercial en el mercado negro en comparación con el cobre, reduciendo el atractivo económico para las bandas delincuenciales.
Los trabajos de reconstrucción requieren coordinación logística compleja debido a las características del terreno y la necesidad de transportar postes de gran tamaño hasta el sector afectado.
